Testovanie potrubia Ultra Rib 2 SN 16 v malom krytí

Po 6 týždňoch sme dokončili test uloženia potrubia Ultra Rib 2 SN 16, DN 150 a DN 200 v extrémne malom krytí 15 cm. Tieto podmienky simulujú uloženie prípojok z uličných vpustov v priebehu konštrukčných vrstiev vozovky, kedy hrozí ich poškodenie a deformácia od vnútorno-stavebnej dopravy. Pre štandardne používané potrubie Ultra Rib 2 SN 10 je pre dopravné stavby stanovená ochranná zóna nad potrubím 50 cm , cieľom tohto testu bolo zistenie limitu pre nové potrubie Ultra Rib 2 SN 16 s najvyššou kruhovou tuhosťou na trhu.

Podmienky testu:
Potrubie UR 2 SN 16 o dimenziách DN 150 a DN 200 a dĺžke 2 x 12 m bolo uložené v súbehu vedľa seba priamo vo vjazde do zariadenia staveniska. Potrubie bolo obsypané pieskom po vrchol potrubia a nad vrcholom potom lomovým štrkom o frakcii 0-20 mm. Zhutnenie obsypu po stranách potrubia nebolo merané a postup odpovedá bežným praktikám na stavbe. Za spojom dvoch 6 m trúb bolo osadené meradlo deformácie a potrubie bolo zasypané nad vrcholom vrstvou o výške cca 15 cm. Z jednej strany bol zachovaný voľný prístup, aby bolo možné po niekoľkých týždňoch vyhodnotiť trvalú deformáciu na potrubí.
Po 6 týždňoch bola deformácia oboch trúb vyhodnotená so zistením, že deformácia oboch trúb je 6 mm respektíve 4 mm, čo odpovedá hodnote deformácie pod úrovňou 5% z DN potrubia. Priamo pri prejazde potrubia naloženým nákladným automobilom bola na potrubí dočasná deformácia trúb až na úrovní 10 mm, ktorá sa však po prejazde auta vrátila späť na pôvodnú úroveň.

Vyhodnotenie:
Z testu je patrné, že potrubie Ultra Rib 2 SN 16 DN 150 a DN 200 môže byť v priebehu stavby značne zaťažené i pri extrémne malom krytí, bez výsledného vplyvu na trvalú deformáciu potrubia. Toto potrubie je teda možné doporučiť i do miest, kde je ochranná zóna nad vrcholom potrubia nižšia než 50 cm a potrubie nie je nutné betónovať.
S prihliadnutím k možnej technologickej nedisciplinovanosti pri kladení potrubia, ochrannou zónou nad potrubím Ultra Rib 2 SN 16 DN 150 a DN 200 do úrovne 30 cm nad vrchol potrubia pre prejazd ťažkou stavebnou dopravou.

Viac fotografií a video nájdete v referenciách